广东新增人口创新高！临深大亚湾迎来新机遇

近日，广东省统计局发布数据显示，2019年末广东省常住人口11521万人，比上年末增加175万人。不仅远远超过山东、河南、四川等传统人口大省，也超过江浙沪三省市增量总和。

在过去几年，深圳每年的新增人口高达40万以上，成为全国人才的吸引地。

据《中国城市通勤研究报告》显示，深圳与惠州的交界地段已经有了新的组团趋势。特别是深圳东部坪山、龙岗与惠州的惠阳、大亚湾地区间的联系紧密程度，不亚于深圳其他各区。

劳动力往哪里去，年轻人奔向哪里，哪里就是经济产业乃至房地产支撑之地。位于粤港澳大湾区，毗邻深圳先行示范区的大亚湾，承接深圳产业与人口外溢，越来越受到人们的认可。

一个区域的未来，需要更多的发展空间！从时间发展的角度看，有发展力的区域会满足以下几个条件：

●充足的土地资源●合理的产业布局●足够的人口支撑●便捷的交通设施●有限的自然资源

有发展空间的区域，便可给人们带来更多惊喜的可能，而大亚湾恰恰具备了长足的发展力。

首先，它的面积大而广，富有想象力

大亚湾西区位于大亚湾经济技术开发区的西部，西邻深圳坪山新区，毗邻香港，占地面积89平方公里。

西区待开发的土地多，将凭借临深的地理优势和充足的土地资源来承接深圳产业与人口的外溢，西区的未来，富有更多的想象力。

其次，它的产业规划为高新技术，布局合理

产业结构决定了城市的性质和前景。对于城市发展来说，最基本的要素之一，就是产业。产业是城市发展的基础。
以深圳为依托的世界创新产业带，惠湾正加速融入。而“临深片区‘1+N’创新产业集聚区”正为大亚湾主动对标深圳创新发展大潮提供了广阔平台。

根据规划，1+N创新产业集聚区位于大亚湾西区，是大亚湾区直接与深圳接壤的区域，产业发展方向包括新材料、物联网、装备制造、生命健康、电子信息等高技术产业，是深惠双城联动，统筹发展的重要组成部分，已入驻东风本田、日上光电等知名企业。

再次，它的人口规模大而集中

截止2019年3月数据显示，大亚湾常住人口为22万，大亚湾辖澳头、大亚湾西区、霞涌3个街道，陆地面积仅293平方公里，人口密度却达750人/平方公里。高于广东人口密度631人/平方公里的平均水平，更高于全国数倍。（数据来源于广东省统计局）

兴城首先兴业，有产业支撑就能有就业。大亚湾良好的投资环境，吸引了来自荷兰、美国、英国、日本、新加坡、德国等多个国家和地区的客商前来投资，除了传统世界级产业群以外，整个高新产业链预计将带来数以万计人口。

慧聪集团大亚湾总部预计5年后建成，并完成慧聪集团总部从北京cvs到惠湾的搬迁；初定3年后进驻人员1000人。

随着一个个高新产业的规划落地，大亚湾的未来将有庞大且坚挺的人才做支撑，人口的持续净流入更将刺激着城市的发展。

此外，它的交通通达便捷

大亚湾交通基础设施日益完善，为承接深圳产业转移与资源外溢发挥着重要的作用。

大亚湾已有惠深沿海高速、惠大高速2大高速多个出入口；城市主干道方面，主要有龙海一路与深汕公路对接，龙海二路与深圳丹梓东路对接，石化大道与深圳锦绣东路对接。2020年1月7日，南坪快速三期全线通车，全程免费对接大亚湾龙海三路，零成本直达深圳南山中心。

南坪三期

3月7日，深汕第二高速（坪山至大亚湾段、吉隆至深汕合作区段）工程坪山至大亚湾段环境影响报告书在省生态环境厅网站上进行审批前公示。

深汕第二高速（坪山至大亚湾段、吉隆至深汕合作区段）工程分两段建设，其中吉隆至深汕合作区段起于深汕合作区鹅埠镇，接规划深东大道，向西于惠东县吉隆镇半径村南侧接入深汕西高速；坪山至大亚湾段起于惠深沿海高速大亚湾区，由合生滨海城附近接出惠深沿海高速，向西经过石头河水库大坝北侧进入深圳市坪山区，终点顺接南坪三期。

项目按照高速公路标准建设，建成后，通过南坪三期、水官高速等干线路网，可实现深汕合作区与深圳市的快速联系，极大地加速了深惠融城生活。

最后，它拥有不可复制的海景资源

根据搜狐旅游公布的数据，中国海岸线全长1.8万公里，人均海岸线不足1.3厘米。国家海洋局《海岸线保护与利用管理办法》提出，到2020年，全国自然海岸线保有率不低于35%。

据中国旅游研究信息，2019年全国近18亿人次选择海边度假。蓝天白云，广袤大海，海风习习，这些属于海边的风情和浪漫让滨海度假成为旅游新热潮，也让大亚湾成为重要的旅游度假区域。

依托大亚湾滨海新城、惠东稔山新城建设发展，显现惠湾“沿江向海”的城市发展战略的长远布局，惠湾未来的发展更无法用金钱来衡量。

充足的土地资源、合理的产业布局、足够的人口支撑、便捷的交通设施、不可复制的海景资源......大亚湾凭借自身地缘及自然优势的同时，迎合深圳向东趋势，承接深圳产业及人口外溢，打造深圳东部发展的重要引擎，未来机遇广阔。

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